ولد الدغفق
16-11-2006, 07:30
الحمد لله رب العـلمين.. والصلاة والسلام على أفضل الخلق أجمعين..
نبينا محمد عليه وعلى آله وأصحابه..
أفضل الصلاة وأتم التسليم..
ومن اتبعهم إلى يوم الدين..وبعد..
فهذا هو الكابتن طيار الشبيلي.. رحمه الله..
قائد الطائرة BOING 747 السعودية.. يتشهد قبل وفاته..
في الرحلة المتجهة للهند.. في العام 1416هـ تقريباً..
استمع له رحمه الله..
http://www.aboutairline.com/safety-video/captinshibili.ram
حيث يقول..
استغفر الله.. أشهد أن لاإله إلا الله..
وهذا التسجيل.. من البرج الهندي.. أظهرها بعد الحادث.. والله أعلم..
وهذا الحادث الأليم.. وقع في الهند.. بين طائرة ركاب سعودية.. فيها مايفوق الثلاثمئة (300) راكب..
وطائرة شحن روسية.. تحمل ذهب وأموال روسية..
ويعتقد أن المشكلة في إرسال الطائرة الروسية..
حيث كان ضعيفا.. فكان البرج الهندي يقول للطائرة الروسية مثلاً..
ارتفع إلى 16,000 قدم.. لأن هناك طائرة على ارفتاع 14,000 قدم..
فبسبب التشويش في الطائرة.. لم يسمع قائد الطائرة الروسية هذا المقطع من البرج الهندي وهو..
إلى 16,000 قدم لأن هناك طائرة على..
أي سمع مايلي فقط..
ارتفع (تشويش.. ولايسمع شيئاً).. إلى ارتفاع 14,000 قدم..
وهنا حدثت الكارثة.. لأن الطائرة السعودية على هذا الارتفاع..
حيث كان الجو غائماً على المطار.. وعندما أقبلت الطائرة الروسية.. رأها الكابتن الشبيلي.. رحمه الله..
فذكر الله تعالى.. عسى الله أن يرحمه ومن مات معه في الحادث..
سبحان الله! هؤلاء تعلقوا بذكر الله.. وتركوا مايمرض القلب من غناء وخلافه..
رحم الله المسلمين منهموأسكنهم فسيح جناته..
وآخر دعوانا أن الحمد لله رب العـلمين
منقول
__________________
نبينا محمد عليه وعلى آله وأصحابه..
أفضل الصلاة وأتم التسليم..
ومن اتبعهم إلى يوم الدين..وبعد..
فهذا هو الكابتن طيار الشبيلي.. رحمه الله..
قائد الطائرة BOING 747 السعودية.. يتشهد قبل وفاته..
في الرحلة المتجهة للهند.. في العام 1416هـ تقريباً..
استمع له رحمه الله..
http://www.aboutairline.com/safety-video/captinshibili.ram
حيث يقول..
استغفر الله.. أشهد أن لاإله إلا الله..
وهذا التسجيل.. من البرج الهندي.. أظهرها بعد الحادث.. والله أعلم..
وهذا الحادث الأليم.. وقع في الهند.. بين طائرة ركاب سعودية.. فيها مايفوق الثلاثمئة (300) راكب..
وطائرة شحن روسية.. تحمل ذهب وأموال روسية..
ويعتقد أن المشكلة في إرسال الطائرة الروسية..
حيث كان ضعيفا.. فكان البرج الهندي يقول للطائرة الروسية مثلاً..
ارتفع إلى 16,000 قدم.. لأن هناك طائرة على ارفتاع 14,000 قدم..
فبسبب التشويش في الطائرة.. لم يسمع قائد الطائرة الروسية هذا المقطع من البرج الهندي وهو..
إلى 16,000 قدم لأن هناك طائرة على..
أي سمع مايلي فقط..
ارتفع (تشويش.. ولايسمع شيئاً).. إلى ارتفاع 14,000 قدم..
وهنا حدثت الكارثة.. لأن الطائرة السعودية على هذا الارتفاع..
حيث كان الجو غائماً على المطار.. وعندما أقبلت الطائرة الروسية.. رأها الكابتن الشبيلي.. رحمه الله..
فذكر الله تعالى.. عسى الله أن يرحمه ومن مات معه في الحادث..
سبحان الله! هؤلاء تعلقوا بذكر الله.. وتركوا مايمرض القلب من غناء وخلافه..
رحم الله المسلمين منهموأسكنهم فسيح جناته..
وآخر دعوانا أن الحمد لله رب العـلمين
منقول
__________________